Pål Anders Ullevålseter fikk revansjert sitt dårlige resultat fra Europa. Ola Fløene og Raphael Sperrer har fått skikk på bilen etter mye trassel på gårsdagens etappe.

Ola og Raphael startet som 3. siste bil i dag og har dermed plukket mange biler på tur oppover i feltet. For å komme forbi dem har kjørt stort sett utenfor "veien".
De siste milene kjørte de i en dal hvor veien bestod av ett uttørket elveleie. Her var det ikke muligheter på å komme forbi konkurentene, så de måtte kjøre de siste milene i kø. Dagens etappe har bestått av mye fjellunderlag med store steiner, noe som har forårsaket punkteringer for mange deltagere. Støvproblemene har også vært store, faktisk så store at Ola og Raphael har måttet stoppe helt opp flere ganger for i det hele tatt å kunne se hvor de kjører.
Ola fortalte at etter ca 20 mil på dagens etappe hadde en av konkurentene rullet med en ugjenkjennelig bil hvor føreren lå bevistløs ved siden av vraket. Han forteller at det var moro å komme igang med navigeringen med kompass, noe som har fungert helt perfekt på den 31,4 mil lange etappen. De endte i dag på 41. plass, 40,34 min etter Schlesser i sin Schlesser Ford-Raid. Etter deres problemer som medførte tidstap i går har de nå kommet opp på en 100.plass totalt 1.53,22 bak spanjolen Roma i en Mitsubishi.

Ivar Tollefsen endte på en 43.plass på dagens etappe, han har også tapt en del tid på støvproblemene og irriterende køkjøring, han endte 41,59 min bak vinneren og ligger nå som nr 54 totalt 1.12,27 bak løpets leder. De synes at det etter forholdene gikk svært godt på dagens etappe. De ble også beste bil fra teamet og slo neste Bowler med 2 min.

Pål Anders Ullevålseter fikk til en kjempe-etappe i dag og kjørte seg inn til en 10.plass, så nå har han begynt opphentingen etter å ha tapt mye på de 2 europeiske etappene. Etter å ha ligget på 34.plass etter gårsdagens kjøring er han nå oppe på 21.plass totalt.

Tobias Johansson hadde nok en god dag, han kjørte inn til en flott 25.plass, han var 27,49 min bak etappevinneren og klatret med det opp på en 47.plass totalt, 1.09,15 bak løpets leder.

I natt ligger deltagerne i telt på en nedlagt flyplass midt i ingenmannsland, før det i morgen starter med den første virkelige ørkenprøven hvor de skal forsere store sandyner uten annet enn kart og kompass og forholde seg til.