Sigdalsrally startet NM sesongen 2014, og etter været på sør og østlandet å dømme var det et spent team som reiste mot Sigdal for å sikre NM poeng. Det var nok de ferreste som trudde det skulle bli noe rally i det hele tatt.
Men etter en lang dag med gjennomkjøring fredag, kunne vi konstatere at det var lite snø, men kanon forhold ellers. Det var stort sett fin issåle på alle etappene, noe som skulle vise seg å holde bra gjennom hele dagen. Så takk til arrangøren som hadde is i magen og ikke avlyste første NM runde.
Løpet som kjøres i traktene rund Nærstad skole har flere tradisjonsrike etapper med blandt annet Letmolia som i år skulle kjøres begge veier. Arrangøren hadde 92,87 km med fartsetapper å tilby, men pga manglende vinter måtte en etappe på 6,85 og ca 7 km av etappe 4 desverre strykes. Men bortsett fra dette ble det et perfekt arrangement.
Team Snartemo Rallysport har hatt en hektisk høst med full overhaling og oppgradering av motor og bil generellt. Slik at det var stor spenning til om alt var i orden når vi rullet over startrampa lørdag morgen. Det ble desverre ikke tid til noe testing før løpet, så vi ble enige om å stole på rutinen. Strategien før løpet var å starte i eget tempo å føle litt på bilen som nå hadde fått litt mere krefter i motoren og dertil litt andre kjøreegenskaper.
Men det skulle vise seg at Søren ikke hadde glemt gamle kunster, for det tok ikke mange meterne på den første etappen før han følte seg hjemme i M3’en. Det hadde falt noen få ca med snø natt til lørdag, slik at den fine issålen hadde fått et lite lag med glatt snø oppå seg. Men det så ikke ut til at dette hadde noe stor innvirkning, for vel i mål på etappen viste klokken bestetid i klassen med hele 10 sekunder. Noe vi ikke hadde regnet med da flere var godt forberedt. Den nye motoren virket perfekt og hadde gitt oss de ønskede ekstra hestene på lavere turtall som vi ønsket oss, dette igjen gjør at bilen er mere effektig når festet blir dårligere. Så vi retter en stor takk til Trond Stensbøl i TS motor for oppgraderingen (Bilen ble helt rå).
Etappe 2 var strøket pga forholdene, slik at det var kun en etappe før service. På service ble det kun utført normalt vedlikehold og byttet til nye bakdekk. Dette for å prøve å rive til oss noen flere sekunder til konkurentene før etappene skulle kjøres for andre gang.
Foto: Arne-Ingar Stulen
På etappe 3 måtte vi gi fra oss 2 sekunder til lokalfører Tom Kristian Lien, men vi tok 5 nye sekunder på Jan Egil Halland. Stillingen etter at 3 etapper (SS 2 strøket) var gjennomført var da Snartemo 12,3 sekunder forran Lien med Halland 15,4 sekunder bak der igjen. Vi hadde dermed fått et lite forsprang som vi regnet med at vi kunne utnytte til vår fordel.
Etappe 4 var repitisjon av første etappe, men nå var den kortet inn en god del. Vi valgte å gå ut på de samme dekkene vi brukte her første gangen. Noe som nok skulle vise seg å kanskje ikke være så lurt. Vi tapte 4,5 sekunder til Halland og kjørte likt med Lien. Det var nå oss tre det sto om da de andre i klassen var over 45 sekunder bak.
Men det skulle vise seg at vi ikke hadde gjort så dumt valg med dekkene, vi valgte dekke med 7 mm utstikk på piggene mens Halland og Lien valgte 8 mm utstikk. På den femte etappen som avsluttes på bred og superrask fylkesvei. Skulle det vise seg at 7 mm pigg ga bedre feste en 8 mm. Vi vant etappen med henholdsvis 2,1 og 10,9 sekunder på Halland og Lien.
Vel inne til siste service hadde vi nå 13 sekunder tilgode på Halland og 23,3 sekunder til Lien. Vi bestemt at denne seieren skulle vi ha, slik at nye dekk forran måtte på plass for å få bedre styreegenskaper. Men for å få til dette måtte nye dekk legges på felg, og det var kun 20 min service. Det ble dermed litt hektisk for å få dekkene klare til start på de to siste lengste og avgjørende etappene. Men vi rakk å få lagt om dekkene og få de på bilen. Vi hadde nå nye dekk forran med 8 mm utstikk på piggene. Dette for å få tilbake selvtilitten og styreegenskapene som hadde vært litt fraverende på de siste etappene.
Vi startet på tradisjonsrike Letmolia med godt mot og bestemt oss for å prøve å legge inn støtet slik at vi kunne roe ned litt på siste etappe (etappen vi brøt på i 2011). Strategien holdt mål (det var flere publikumere som påpekte at det ble satset hardt) og vi klarte å ta nye 7,9 sekunder på Halland. Lien hadde fått problemer på etappen og tapte 57,2 sekunder. Slik at det var nå kun Halland som kunne frarøve oss den første seieren i et NM løp på snø.
Foto: Benjamin A. Ward www.benjaminward.no
Med 20,9 sekunder ned til Halland ble vi enige om å ikke ta noen unødige sjanser men kjøre fort og kontrollert. Vel i mål på etappen skulle det vise seg at vi i alle fall hadde kjørt fort, for vi tok ytligere 23,2 sekunder på Halland, som hadde innsett at slaget var tapt og sikret inn andreplassen.
I mål etter 6 fullførte etapper hadde vi 44,9 sekunder ned til Halland og 1.26,5 til Lien som hadde pungtert på nest siste etappe.
Dette var vår første seier på snø i NM og 4 seier på rad . Noe teamet må se seg godt fornøyd med. Dette var en perfekt start på en ny NM sesong. De siste 3 årene har teamet brutt første NM runde, slik at det føles som om forbannelsen nå endelig er brutt. Vi ser dermed frem til 2 NM runde som kjøres allerede om to uker på Gol med Mountain Rally. Her er det ventet at det kommer enda flere konkurenter (blandt annet NM vinner fra 2013 Wilsberg) slik at det kommer til å bli et meget spennende løp.
Team Snartemo Rallysport ønsker med dette å takke samarbeidspartnere og sponsorer for støtten. Samt Trond Stensbøl for all hjelp med motor og oppgradering av denne.
Søndagens Rally sending på NRK 1 kan ses på nett her:
http://tv.nrk.no/sok?q=nm+rally&filter=rettigheter
Følg oss gjerne på Facebook:
http://www.facebook.com/pages/Team-Snartemo-Rallysport/393256644101760
Resultater fra NM følger dere her:
http://bilsport.no/uploads/poeng/Rally_NM_kl3_14.pdf
Kilde: pressemelding
Neste løp:
Mountain Rally 24.01.2014 (NM)
Sørlandssprinten vinter 15.02.2014 (Sprintrally)